Nissan Skyline R34 GT-R 4

Sekilas seperti Skyline lainnya, lengkap dengan bumper khas GT-R tapi maju sedikit dan kita melihat sosok sedan 4 pintu, tunggu dulu. Skyline R34 GT-R 4 pintu? Walaupun Nissan secara resmi tidak mengeluarkan R34 GT-R 4 pintu. Di Jepang ada sebuah bengkel bernama Okubo Factory yang membuat R34 sedan dengan jantung GT-R.

Konon hanya ada 30 unit yang pernah dibuat dan hebatnya ada 1 unit di Indonesia. Namun upaya tidak mudah buat Om Sonic untuk mendapatkannya. Perlu 2 tahun untuk merayu Harutoshi Hayashi, bos Garage Saurus Jepang untuk melepas mobil ini.

Awalnya mobil ini memang digunakan sebagai demo car, bahkan dibuat dengan spek drag race. Akhirnya Hayashi-san luluh dan mobil ini berpindah ke Om Sonic. Modifikasi dilakukan dengan mengganti transmisi manual ke matik dan mesin kompetisi diganti ke spek pabrik karena mobil ini akan digunakan untuk harian.

Tetapi mesinnya tidak dibiarkan standar penuh, turbo asli diganti dengan HKS GT S.S dan internal mesin diganti seperti piston, connecting rod dan rod WPC N.1 dan crankshaft Garage Saurus. Kem menggunakan merek Tomei 260 derajat, metal head gasket Trust dan cam gear Tomei.

Untuk membantu kinerja turbo HKS maka dipasang intercooler HKS dengan piping Trust dan hose GReddy. Sistem pembuangan dipilih merek A’Pexi dengan muffler Blitz Nur-R. Sistem penyaluran bensin juga dioprek dengan injektor 800 cc SARD dan fuel pump 280 liter/jam merek Nismo.

Supaya mesin tetap adem maka dipasang radiator kompetisi Saurus dan oil cooler Trust dan terdapat oil catch tank Garage Saurus juga. Sistem manajemen mesin diganti dengan ECU Neko A/F 640 yang dikombinasi HKS F-Con V-Pro yang disetting oleh Hayashi-san langsung.

Mesin ini memiliki spek yang dahsyat dan bahkan turbonya bisa ditekan hingga 3 bar. Tetapi untuk harian tekanannya dibatasi 1,5-2,5 bar saja. Tenaga yang dihasilkan kini mencapai 500 hp.

Untuk menyalurkan tenaga sebesar ini maka terdapat drive shaft, final gear dan propeller shaft custom untuk transmisi matiknya racikan Garage Saurus. Terdapat LSD 2 way Nismo di belakang tetapi karena mobil sering over spin maka di bagian depan terdapat LSD buatan ATS.

Dengan mesin bertenaga maka pengereman harus diupgrade, pilihan rem baru dijatuhkan pada Brembo 4 piston di depan dan 2 piston dibelakang. Rotor dan brake pad menggunukan Project Mu, terakhir terdapat brakeline Earl’s.

Kaki-kaki dimodifikasi dengan spek kompetisi seperti upper arm, upper link, lower arm hingga bushing set yang menggunakan merek Nismo. Front pillow tension rod, rear upper arm dan front strutbar menggunakan milik Cusco dan coilover adjustable Pro-SS buatan GAB.

Velg mobil menggunakan Yokohama Super Advan 17x9 inci yang dibalut ban Yokohama Neova 235/45R17. Tidak heran konon Om Sonic menghabiskan seperempat harga R34 GT-R biasa dan satu-satunya bagian yang dibiarkan standar adalah interior supaya mudah dipreteli kalau mau ikut drag race. Walaupun hanya spek harian mobil ini bisa tembus 13 detik di jalur 402 m dan pernah tampil di eksibisi Otomotif Night Race 2005.

Referensi: Import Tuner Indonesia, Issue #007

Read More

Sport wagon edisi Longroof

Buat beberapa waktu kedepan ijin posting edisi Longroof alias Station wagon alias Estate alias apalagi yah namanya?? Hehehe. Tiap pabrikan punya sebutan masing2 sepertinya untuk sedan tipe family carrier tersebut, Begitu pula untuk Buick station wagon ini. Buick merupakan salah satu merk keluaran dari keluarga besar GM General Motor USA. Yang unik dari versi ini adalah penamaannya yaitu Buick SportWagon (1965) , dikarenakan wagon yang satu ini mengambil basic chasis dari sodara kandungnya yaitu Buick Skylark produksi tahun yang sama di tahun 1965 juga, yang sejatinya adalah model Coupe 2 pintu atau berjenis Muscle Car. Dengan di cetak ulang Chasis nya dan dipanjangkan sekitar 6 inch dari aslinya sesuai kebutuhan sebagai kendaraan wagon family car tapi dengan performa Muscle Car atau Sport.

Nah itu kenapa disebut SportWagon dan bukan karna hanya tampilannya saja tapi performa mesin juga memakai Big engine alias Big block V8 milik sodara kandungnya yaitu si Skylark, selain itu ada keunggulan lainnya yaitu option Skylight roof nya semacam panoramic roof yang sangat berguna sekali saat Summer time dimana Wagon2 lain di saat itu belum ada yang menerapkan atap seperti ini. Cuma
saudara kembar nya saja yang memakai option persis sama yaitu Oldsmobile Vista Cruiser yg sama2 keluarga GM, iya kembar seperti halnya Avanza dan Xenia..
Gw dapet Si Buick SportWagon ini sayangnya dalam kondisi bahan tanpa mesin dan transmisi, dan karna keterbatasan biaya dan waktu jadinya gw masukin mesin Holden berikut transmisi juga gardannya..ternyata cukup enak koq buat dipake nya 😊...Alhamdulillah another From Junk to Blink Project yg berhasil...🙏
Oh ya FYI Buick Sportwagon ini cuma tinggal satu2nya di indonesia yang survive, rumornya cuma ada ga lebih dari 5 unit dan 2 unit terakhir di gabungkan menjadi 1 unit si biru ini...Plus Bonus si mbak Cantik yang suka duduk manis di kursi belakang kalo malam tiba di iringi bau melati yg mewangi...😬 aahhaay.....

Di sadur dari https://www.facebook.com/groups/576524232979931/permalink/595772621055092/

Read More